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探秘文化市南|回顾老建筑之时光里的青岛火车站


来源:凤凰网青岛

回顾老建筑之时光里的青岛火车站。

青岛,一座年轻富有活力的城市!

一座激情拼搏的城市!

一座未来充满无限可能的城市!

说到未来,

对于创新引领的美丽青岛而言,

一定不会让你许久等待,

而这个等待期限也许只有三年。

三年,并不长,

可以让我们懂得所肩负的责任;

三年,并不短,

可以让我们懂得梦想需要坚持。

如果三年后,

你还留在青岛,

你会庆幸,

因为这座宜居幸福美丽之城将展翅高飞。

在这里,

你会看到一个全新的青岛!

见证这座滨海名城的魅力绽放!

凤凰网青岛近期将陆续推出“美丽青岛”特别系列

探秘文化市南

图说市南老建筑

第26期

【青岛火车站】

文|范学博编辑|刁博雅图片|张悦

(图片来源于:青岛火车站)

常常在想,是不是会有很多人跟我一样,因为一座建筑而爱上一个城市。

(图片来源于:青岛火车站)

记得第一次来青岛,大包小包的我站在这座德国文艺复兴风格的建筑物前,心中宁静至极,恰好时逢中秋,海风习习,不燥不漉,一下子让我爱上这座城市,自此,每当再次经过这座建筑,总想起青岛给我的最初的感觉。

这座建筑由德国人魏尔勒和格德尔茨设计,由山东铁道公司施工建造而成。当时的青岛火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成,北联一层办公用房,建筑具有浓郁的德国文艺复兴建筑风格。

候车大厅以高大的山墙装饰,辅以三个大型券门,这个构造突出了面向市区的主入口,楼南角耸起一座造型极其优美的尖钟塔,正居于广西路和兰山路的中轴线上,成为兰山路的对景。

火车站成为胶济铁路的终点站,并成为青岛的景观建筑之一,2017年12月2日,入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。

其实要说起来,中国一点都不缺火车站,全国共有火车站5544个,其中,特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个。

青岛站只不过是中国铁路节点中的一个,但是青岛站在众多的火车站中是那么的特别,它在2008年重新翻新投入使用的时候,曾经创下四个全国之最:唯一仿欧式铁路车站,风雨棚跨度全国最大,地下候车室全国最大,全国最高规格车站贵宾室。

其实要说起青岛火车站,很多老青岛人有很多很多关于它的故事要讲,你甚至找不出这些故事的开头,更听不到这些故事的结尾,但是对很多新青岛人来说,青岛火车站站,永远都会充满着只属于自己的故事。

第一次踏上这片土地,是通过青岛站,我满心欢喜,归属感爆棚,第一次想逃离这片土地,是通过青岛站,我心灰意冷,挫败感难抑,第一次想在这扎根,是通过青岛站,我收拾心情,重新扬帆起航。

后来,第一次分别,第一次团聚,第一次迎来,第一次送往,都是在青岛站。

青岛火车站,它很普通,跟众多的火车站一样,面对每天的迎来送往,人潮涌动,它默不作声,可是青岛火车站又是那么有魔力。

(图片来源于:青岛火车站)

每次离开这座城市,是青岛站送我,每次回到这座城市,又是青岛站迎接我,因为青岛火车站,让我爱上这座城市,每次离开总是充满恋恋不舍,每次归来又总是满怀激动。

都说火车站是一个城市的门户,很多人对这火车站的印象就是对这座城市的印象。

 

 

跟大多数相仿若的火车站不同,青岛火车站给人的感觉就是不入俗流的名门之后。

它不愿意去为了迎合人们而过多的改变自己最初的构造,它甚至傲娇到根本不愿意将自己改成满是透明玻璃和陶瓷外墙的现代模样,它就是想固执的守住那份只属于自己的美。

虽然没有见过青岛站旧时模样,但是我能感受到青岛站所特有的厚重感,是那种记录过历史,也被历史记录的厚重感,它的存在不仅仅只是一座交通设施那么浅薄的意义,很多车站的存在只是为了让人们出行更方便,而青岛站除了保持交通设施最基本的存在意义,更为这座城市画上了其他建筑所不能给予的历史印记。

在青岛人的眼里,青岛火车站是本历史书,拿起来翻阅的时候,总会感受到那段历史给我们的长鸣警钟,让这座城市不忘初心;在旅游者的眼里,青岛站是座艺术品,它总是那么从容,那么优雅的站在这里,迎来送往,看着世间发生的一切,会心一笑,从容接受。

在匆匆过客的眼里,青岛站是个歇脚地,它从不排斥你,不在意你的出身相貌,不在乎你的言谈举止,只要你来,她就会用最美的微笑迎接你,你若离去,她必定会站在原地衷心的祝你一路顺风。

在我眼里,青岛站就是这座城市,她包容一切,从容不迫,她为我的过往接风洗尘,她让我的梦想坐上高铁,为我的未来铺轨建道,她的魅力无处不在,只要你来,你定能感受到她只存在于你新建的那份光彩。

青岛火车站,当我挥手时,你在这里,看我们满面泪流,依依不舍;当我欢呼时,你在这里,看我们热情相拥,忘情喊叫。

你不是一个见证者,你只不过是我匆忙一生中的一个过客,只不过,我这一路的悲欢喜怒都印在你面前的每一块石砖上,都记在你的每一寸月台上。

[责任编辑:郑延龄]

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